Pirmas dalykas, apie kurį reikia kalbėti, yra fizinis titano lydinio apdorojimo reiškinys. Nors titano lydinio pjovimo jėga yra tik šiek tiek didesnė nei tokio paties kietumo plieno, titano lydinio apdirbimo fizinis reiškinys yra daug sudėtingesnis nei apdirbant plieną, todėl sunku apdoroti titano lydinį.
Daugumos titano lydinių šilumos laidumas yra labai mažas, tik 1/7 plieno ir 1/16 aliuminio. Todėl titano lydinių pjovimo procese susidariusi šiluma nebus greitai perkelta į ruošinį ar pašalinta drožlių, o kaupsis pjovimo srityje, o susidaranti temperatūra gali siekti 1 000 °C ar daugiau. , dėl to įrankio pjovimo briauna greitai susidėvės, įskils ir įtrūks. Susiformavusios briaunos, greitas susidėvėjusios briaunos atsiradimas, savo ruožtu, pjovimo srityje generuoja daugiau šilumos, o tai dar labiau sutrumpina įrankio tarnavimo laiką.
Pjovimo proceso metu susidaranti aukšta temperatūra taip pat naikina titano lydinio dalių paviršiaus vientisumą, dėl to sumažėja detalių geometrinis tikslumas ir atsiranda darbo kietėjimo reiškinys, kuris labai sumažina jų atsparumą nuovargiui.
Titano lydinių elastingumas gali būti naudingas dalių veikimui, tačiau pjovimo metu ruošinio elastinga deformacija yra svarbi vibracijos priežastis. Dėl pjovimo slėgio „elastingas“ ruošinys nutolsta nuo įrankio ir atšoka taip, kad trintis tarp įrankio ir ruošinio yra didesnė nei pjovimo veiksmas. Trinties procesas taip pat generuoja šilumą, o tai apsunkina prasto titano lydinių šilumos laidumo problemą.
Ši problema dar rimtesnė apdorojant plonasienes ar žiedo formos dalis, kurios lengvai deformuojasi. Titano lydinio plonasienes dalis apdoroti iki laukiamo matmenų tikslumo nėra lengva. Kadangi įrankiu nustumiant ruošinio medžiagą, vietinė plonos sienelės deformacija viršija elastingumo diapazoną ir atsiranda plastinė deformacija, o medžiagos stiprumas ir pjovimo taško kietumas žymiai padidėja. Šiuo metu apdirbimas anksčiau nustatytu pjovimo greičiu tampa per didelis, todėl įrankis smarkiai susidėvi. Galima sakyti, kad „šiluma“ yra „pagrindinė priežastis“, kuri apsunkina titano lydinių apdorojimą.
Būdama pjovimo įrankių pramonės lyderė, „Sandvik Coromant“ kruopščiai sukaupė titano lydinių apdirbimo procesų žinias ir pasidalino su visa pramone. Sandvik Coromant teigė, kad remiantis titano lydinių apdorojimo mechanizmo supratimu ir ankstesne patirtimi, pagrindinė titano lydinių apdorojimo proceso patirtis yra tokia:
(1) Teigiamos geometrijos įdėklai naudojami siekiant sumažinti pjovimo jėgą, pjovimo šilumą ir ruošinio deformaciją.
(2) Palaikykite pastovų pastūmą, kad ruošinys nesukietėtų, pjovimo metu įrankis visada turi būti padavimo būsenoje, o radialinis pjovimo dydis ae turi būti 30% spindulio frezavimo metu.
(3) Aukšto slėgio ir didelio srauto pjovimo skystis naudojamas norint užtikrinti apdirbimo proceso terminį stabilumą ir užkirsti kelią ruošinio paviršiaus išsigimimui bei įrankių pažeidimams dėl per didelės temperatūros.
(4) Laikykite aštrias ašmenų briaunas, buki įrankiai gali įkaisti ir susidėvėti, todėl įrankis gali lengvai sugesti.
(5) Apdirbimas kiek įmanoma minkščiausioje titano lydinio būsenoje, nes po sukietėjimo medžiaga tampa sunkiau apdirbama, o terminis apdorojimas padidina medžiagos stiprumą ir padidina įdėklo susidėvėjimą.
(6) Norėdami įpjauti, naudokite didelį nosies spindulį arba nuožulną ir įpjaukite kuo daugiau pjovimo briaunų. Tai sumažina pjovimo jėgą ir karštį kiekviename taške ir apsaugo nuo vietinio lūžimo. Frezuojant titano lydinius, tarp pjovimo parametrų, didžiausią įtaką įrankio tarnavimo laikui turi pjovimo greitis vc, po to radialinis pjovimo dydis (frezavimo gylis) ae.
Paskelbimo laikas: 2022-06-06