Automobilių pramonė

Trumpas aprašymas:

Min. Užsakymo kiekis:Min. 1 gabalas/gabalai.

Tiekimo galimybės:1000-50000 vienetų per mėnesį.

Pasukimo galia:φ1 ~ φ400 * 1500 mm.

Frezavimo talpa:1500 * 1000 * 800 mm.

Tolerancija:0,001–0,01 mm, tai taip pat galima pritaikyti.

Šiurkštumas:Ra0.4, Ra0.8, Ra1.6, Ra3.2, Ra6.3 ir kt., pagal Klientų pageidavimą.

Failų formatai:CAD, DXF, STEP, PDF ir kiti formatai yra priimtini.

FOB kaina:Pagal klientų brėžinį ir pirkimo kiekį.

Proceso tipas:Tekinimas, frezavimas, gręžimas, šlifavimas, poliravimas, WEDM pjovimas, graviravimas lazeriu ir kt.

Galimos medžiagos:Aliuminis, nerūdijantis plienas, anglinis plienas, titanas, žalvaris, varis, lydinys, plastikas ir kt.

Patikrinimo prietaisai:Visų rūšių Mitutoyo testavimo įrenginiai, CMM, projektoriai, matuokliai, taisyklės ir kt.

Paviršiaus apdorojimas:Juodinimas oksidu, poliravimas, karbiuravimas, anodavimas, chromo / cinko / nikelio dengimas, smėliavimas, graviravimas lazeriu, terminis apdorojimas, miltelinis dažymas ir kt.

Galimas pavyzdys:Priimtinas, atitinkamai pateikiamas per 5–7 darbo dienas.

Pakavimas:Tinkamas paketas ilgalaikiam jūriniam ar tinkamam skraidyti transportavimui.

Pakrovimo uostas:Dalianas, Čingdao, Tiandzinas, Šanchajus, Ningbo ir kt., Pagal klientų užklausą.

Pristatymo laikas:3-30 darbo dienų pagal skirtingus reikalavimus gavus avansinį mokėjimą.

Siųskite mums el

Produkto detalė

Vaizdo įrašas

Produkto etiketės

Automobilių pramonė

◆ Rusijos, kaip regioninės automobilių rinkos, padėtis pasaulyje yra gana nesvarbi. Todėl dirbantieji automobilių pramonėje gali įveikti šią krizę. Tačiau vis daugiau automobilių pramonės žaidėjų sustabdė vietines operacijas Rusijoje ir dėl konflikto pasekmių, rinkos ir automobilių gamybos žlugimas dabar neišvengiamas Rusijoje, ypač Ukrainoje.

◆ Šiuo metu pasaulinė lengvųjų transporto priemonių pasiūla yra labai nepakankama, daugiausia dėl vis dar didelio lustų trūkumo. Tai reiškia, kad net toliau nuo krizės nukentėjusios Ukrainos ir Rusijos tolesnis infliacijos stiprėjimas turės pakopinių makroekonominių padarinių, dėl kurių sumažės pagrindinė paklausa automobilių pramonėje ir trumpalaikė rizika pasauliniams lengvųjų automobilių pardavimui ir gamybai.

Bankininkystės ir mokėjimų pramonė:

◆ Skirtingai nuo kitų pramonės šakų, bankininkystė ir mokėjimai naudojami kaip priemonė užkirsti kelią Rusijos kariniams smūgiams prieš Ukrainą, daugiausia uždraudžiant Rusijai naudotis pagrindinėmis mokėjimo sistemomis, tokiomis kaip SWIFT, kad Rusija negalėtų dalyvauti tarptautinėje prekyboje. Kriptovaliutų nekontroliuoja Rusijos valdžia, ir Kremlius vargu ar ja naudosis.

◆ Sparčiai mažėjant klientų indėlių perkamajai galiai, buvo pažeistas vartotojų pasitikėjimas Rusijos finansų sistema, išaugo vartotojų grynųjų pinigų, ypač užsienio valiutos, paklausa. Be to, dėl sankcijų bankrutuoti buvo priverstos ir Rusijos bankų antrinės įmonės Europoje. Iki šiol į sankcijas nebuvo įtraukti du didžiausi Rusijos bankai – VTB ir „Sberbank“. Vakaruose įsikūrę skaitmeniniai iššūkių bankai ir „Fintechs“ padeda klientams, kurie remia Ukrainą, dovanodami labdarai.

◆ Ukrainos statybų pramonė sparčiai plečiasi, tačiau šiandienos perspektyvos yra niūrios – greičiausiai šiuo metu vykdomi dideli projektai bus sustabdyti, nauji investiciniai planai – atidėti, o vyriausybės dėmesys ir ištekliai bus nukreipti į karines operacijas. Europos rinkos, kurios ribojasi su Rusija, taip pat gali nukentėti, jei nukentės investuotojų pasitikėjimas daugiau regionų.

◆ Rusijos karinė intervencija padidino spaudimą naftos ir energijos kainoms, todėl išaugo pagrindinių statybinių medžiagų gamybos ir transportavimo sąnaudos, o tai taip pat turės netiesioginį poveikį statybų pramonei visame regione. Rusija ir Ukraina taip pat yra pagrindinės plieno gamintojos ir eksportuotojos (daugiausia į ES rinką).