Titano ir titano lydinio kaltiniai
Titanas ir titano lydiniai turi mažo tankio, didelio specifinio stiprumo ir gero atsparumo korozijai pranašumus ir yra plačiai naudojami įvairiose srityse.
Titano kalimas yra formavimo būdas, kai titano metalo ruošiniams (išskyrus plokštes) taikoma išorinė jėga, kad susidarytų plastinė deformacija, pakeistų dydį, formą ir pagerintų veikimą. Jis naudojamas mechaninėms dalims, ruošiniams, įrankiams ar ruošiniams gaminti. Be to, atsižvelgiant į slankiklio judėjimo modelį ir vertikalius bei horizontalius slankiklio judėjimo modelius (Lieknų dalių kalimui, tepimui ir aušinimui bei greitaeigių gamybos dalių kalimui), kitos judėjimo kryptys gali būti padidintos naudojant kompensacinį įrenginį.
Aukščiau pateikti metodai yra skirtingi, skiriasi ir reikalinga kalimo jėga, procesas, medžiagos panaudojimo greitis, galia, matmenų tolerancija, tepimo ir aušinimo metodai. Šie veiksniai taip pat turi įtakos automatizavimo lygiui.
Kalimas – tai metalo plastiškumo panaudojimo procesas, norint gauti tam tikros formos ir konstrukcinių ruošinio konstrukcinių savybių plastiko formavimo procesą veikiant įrankio smūgiui ar slėgiui. Kalimo gamybos pranašumas yra tas, kad ji gali ne tik gauti mechaninių dalių formą, bet ir pagerinti vidinę medžiagos struktūrą bei pagerinti mechaninių dalių mechanines savybes.
1. Nemokamas kalimas
Laisvas kalimas paprastai atliekamas tarp dviejų plokščių štampų arba formų be ertmės. Laisvajam kalimui naudojami įrankiai yra paprastos formos, lankstūs, trumpo gamybos ciklo ir mažos kainos. Tačiau darbo intensyvumas yra didelis, operacija yra sudėtinga, našumas mažas, kaltinių kokybė nėra aukšta, o apdirbimo pašalpa yra didelė. Todėl jis tinkamas naudoti tik tada, kai nėra jokių specialių reikalavimų dėl dalių eksploatacinių savybių, o vienetų skaičius yra mažas.
2. Atviras kalimas (kalimas su šerdimis)
Ruošinys deformuojamas tarp dviejų modulių su išgraviruotomis ertmėmis, kalimas yra apribotas ertmės viduje, o metalo perteklius išteka iš siauro tarpo tarp dviejų štampų, aplink kaltinį suformuodamas įdubas. Esant pelėsių ir aplinkinių atbrailų pasipriešinimui, metalas yra priverstas įspausti į formos ertmės formą.
3. Uždaras kalimas (kalimas be įdubų)
Uždarojo štampų kalimo procese nesusidaro skersiniai štampų judėjimo krypčiai statmeni šlaitai. Uždarojo kalimo štampo ertmė turi dvi funkcijas: viena skirta ruošiniui formuoti, kita – nukreipimui.
4. Ekstruzinis kalimas
Naudojant štampuoto kalimo ekstruzijos metodą, yra dviejų tipų kalimas: priekinė ekstruzija ir atvirkštinė ekstruzija. Ekstruzinis kalimas gali gaminti įvairias tuščiavidures ir kietas dalis, taip pat galima gauti didelio geometrinio tikslumo ir tankesnės vidinės struktūros kaltinius.
5. Daugiakryptis kalimas
Jis atliekamas kelių krypčių kalimo mašinoje. Be vertikalaus perforavimo ir kaiščio įpurškimo, kelių krypčių štampo kalimo mašina taip pat turi du horizontalius stūmoklius. Jo ežektorius taip pat gali būti naudojamas perforavimui. Ežektoriaus slėgis yra didesnis nei įprasto hidraulinio preso. Būti dideliam. Daugiakrypčio štampavimo kalimo metu slankiklis pakaitomis ir kartu veikia ruošinį iš vertikalios ir horizontalios krypčių, o vienas ar daugiau perforavimo štampų naudojamas metalui tekėti į išorę iš ertmės centro, kad būtų pasiektas tikslas užpildyti ruošinį. ertmė.
6. Padalintas kalimas
Norint kalti didelius vientisus kaltinius esamu hidrauliniu slėgiu, galima naudoti segmentinius štampavimo būdus, tokius kaip segmentų štampų kalimas ir tarpiklių plokščių kalimas. Dalinio kalimo štampavimo metodo ypatybė yra kalimo apdirbimas po gabalą, apdorojant po vieną dalį, todėl reikalingas įrangos tonažas gali būti labai mažas. Paprastai tariant, šiuo metodu galima apdoroti itin didelius kaltinius vidutinio dydžio hidraulinius presus.
7. Izoterminis kalimas
Prieš kalimą, forma įkaitinama iki ruošinio kalimo temperatūros, o formos ir ruošinio temperatūra išlieka tokia pati viso kalimo proceso metu, kad, veikiant nedidelei deformacijos jėgai, būtų galima gauti didelę deformaciją. . Izoterminis kalimas ir izoterminis superplastinis kalimas yra labai panašūs, skirtumas yra tas, kad prieš kalimą ruošinį reikia superplastifikuoti [i], kad būtų lygiašiai grūdeliai [ii].
Titano lydinio kalimo procesas plačiai naudojamas aviacijos ir kosmoso gamyboje (Izoterminis kalimo procesasbuvo naudojamas variklių ir orlaivių konstrukcijų dalių gamyboje), jis tampa vis populiaresnis pramonės sektoriuose, tokiuose kaip automobiliai, elektros energija ir laivai.
Šiuo metu titano medžiagų naudojimo sąnaudos yra gana didelės, o daugelis civilių laukų iki galo nesuvokė titano lydinių žavesio. Nuolat tobulėjant mokslui, titano ir titano lydinio gaminių paruošimo technologija taps paprastesnė ir apdirbimo sąnaudos vis mažės, o titano ir titano lydinių gaminių žavesys išryškės vis įvairesnėse srityse.
UsiTaikant štampuoto kalimo ekstruzijos metodą, yra dviejų tipų kalimas: priekinis spaudimas ir atvirkštinis išspaudimas. Ekstruzinis kalimas gali gaminti įvairias tuščiavidures ir kietas dalis, taip pat galima gauti didelio geometrinio tikslumo ir tankesnės vidinės struktūros kaltinius.
Remiantis teoriniais tyrimais ir gamyklos gamybos patirtimi, α tipo, artimo α tipo, α﹢β tipo ir beveik β tipo titano lydinių kalimo procesų našumo duomenys apibendrinti atitinkamai 1–4 lentelėse.
Iš 1–4 lentelių duomenų matyti, kad daugumos titano lydinio luitų skilimo temperatūra yra nuo 1150°C iki 1200°C, o kai kurių titano lydinio luitų pradinė kalimo temperatūra yra intervale. nuo 1050°C iki 1100°C; Abi šios dvi temperatūros zonos yra β fazės zonoje, o pirmoji dėl daugelio priežasčių yra aukštesnė už fazės virsmo temperatūrą.
Pirma, lydinys turi didelį formavimąsi ir mažą atsparumą deformacijai β fazės zonoje. Siekiant ilgesnio kalimo laiko, naudinga gerinti našumą; antra, luitų žydėjimo ruošinys daugiausia tiekiamas kaip ruošinys kalimui. Po kalimo su dideliu deformacijos laipsniu, konstrukciją galima patobulinti nepakenkiant kalimo veikimui. Todėl pasirenkamas didelio našumo procesas.
Iš 1–4 lentelių duomenų matyti, kad preso preso pradinė kalimo temperatūra yra ne tik daug žemesnė už pradinę luito ruošinio kalimo temperatūrą, bet ir žemesnė už α/β fazių virsmo temperatūrą. iki 30 ℃ ~ 50 ℃. Dauguma titano Lydinio kalimo štampavimo temperatūra yra 930 ℃ ~ 970 ℃, o tai užtikrina deformaciją α﹢β fazės srityje, kad būtų gauta reikiama kalimo mikrostruktūra ir savybės. Kadangi kalimo plaktuku kalimui reikia daug smūgių, o veikimo laikas yra ilgas, gatavų kaltinių štampų kalimo kaitinimo temperatūrą galima atitinkamai padidinti 10 ℃ ~ 20 ℃ nei presuoto kalimo. Tačiau, siekiant užtikrinti titano lydinio gatavų kaltinių struktūrą ir mechanines savybes, galutinė kalimo proceso temperatūra turėtų būti kontroliuojama α﹢β dviejų fazių srityje.
Iš 1–4 lentelių duomenų taip pat matyti, kad daugumos titano lydinio ruošinių pradinė kalimo temperatūra yra šiek tiek aukštesnė arba artima fazinio virsmo temperatūrai. Pradinė kalimo α / β temperatūra pereinamojo proceso metu, pavyzdžiui, formuojant, yra žemesnė už luito žydėjimo temperatūrą ir aukštesnė už pradinę kalimo štampavimo temperatūrą. Deformacija šioje temperatūros zonoje ne tik pasirūpina našumu, bet ir paruošia gerą kalimo struktūrą.
1 lentelė α tipo titano kalimo proceso našumo duomenys
2 lentelė Beveik α tipo titano lydinio kalimo proceso našumo duomenys
3 lentelė Kalimo proceso našumo duomenys α﹢β titano lydinys
4 lentelė Beveik β tipo titano lydinio kalimo proceso našumo duomenys
5 lentelė Titano lydinio ruošinių kaitinimo ir laikymo laikas
BMT specializuojasi gaminant aukščiausios kokybės titano kalimą ir titano lydinio kalimą, pasižymintį puikiu mechaniniu pajėgumu, tvirtumu, atsparumu korozijai, mažu tankiu ir dideliu intensyvumu. Standartinė BMT titano gaminių gamyba ir aptikimo procedūra įveikė titano kalimo gamybos technologinį sudėtingumą ir apdirbimo sunkumus.
Aukštos kokybės tikslumo titano kalimo gamyba grindžiama profesionaliu proceso projektavimu ir palaipsniui progresuojančiu metodu. BMT titano kalimas gali būti taikomas nuo mažos skeleto laikančiosios konstrukcijos iki didelio dydžio titano kalimo orlaiviams.
BMT titano kaltiniai yra plačiai naudojami daugelyje pramonės šakų, tokių kaip aviacija, inžinerija atviroje jūroje, nafta ir dujos, sportas, maistas, automobiliai ir kt. Mūsų metinis gamybos pajėgumas yra iki 10 000 tonų.
Dydžių diapazonas:
Galimos medžiagos cheminė sudėtis
Galimos medžiagos cheminė sudėtis
Patikrinimo testas：
- Cheminės sudėties analizė
- Mechaninių savybių testas
- Tempimo bandymas
- Degimo testas
- Išlyginimo testas
- Lenkimo testas
- Hidrostatinis testas
- Pneumatinis bandymas (oro slėgio bandymas po vandeniu)
- NDT testas
- Sūkurinės srovės testas
- Ultragarsinis testas
- LDP testas
- Feroksilo testas
Produktyvumas (maksimalus ir minimalus užsakymo kiekis):Neribota, pagal užsakymą.
Pristatymo laikas:Bendras pristatymo laikas yra 30 dienų. Tačiau tai atitinkamai priklauso nuo užsakymo sumos.
Transportas:Bendras gabenimo būdas yra jūra, oru, greituoju transportu, traukiniu, kurį pasirenka klientai.
Pakavimas:
- Vamzdžių galai turi būti apsaugoti plastikiniais arba kartoniniais dangteliais.
- Visos jungiamosios detalės turi būti supakuotos, kad apsaugotų galus ir paviršių.
- Visos kitos prekės bus supakuotos putplasčio trinkelėmis ir susijusiomis plastikinėmis pakuotėmis bei faneros dėklais.
- Bet kokia pakavimui naudojama mediena turi būti tinkama, kad būtų išvengta užteršimo susilietus su tvarkymo įranga.
